为了在新冠疫情期间帮助搭建学生和教师之间的沟通桥梁，谷歌在 2020 年年初向美国教育部提供了诸多资源和资金支持。伴随着网课成为新常态，今天这家搜索巨头宣布为 Chrome OS 引入了诸多改进。首先是为 Chrome OS 增加了一个原生的录屏工具，方便教师给学生上网课时使用。新功能可能会随 Chrome OS 89 发布，将内嵌到操作系统中。 谷歌还承诺今年会推出超过 40 款新 Chromebook，但是目前并未公布具体的厂商和型号细节。不过谷歌表示新的 Chromebook 将具有手
据外媒报道，中芯国际、台积电等亚洲芯片制造商正在纷纷扩大产能，以应对全球芯片供应短缺问题。但由于各行各业需求的迅速增加，供应缺口在大多数情况下要数月才能填补。与此同时，通用、大众、马自达等汽车制造商慢慢的开始暂停部分生产。
按照以往惯例，小米会为每年的年度旗舰推出“青春版”机型，如今小米11已上市许久，关于小米11 Lite（青春版）的消息也开始浮出水面。
据外媒TechCrunch报道，未来几年，随着全球气候平均状态随时间的变化加剧风暴和野火活动，电网将慢慢的变多地出现在新闻中，电网承受着越来越严峻的压力。正如TechCrunch记者Jon Shieber周二写道：“无论是像加州这样的重度管制市场，还是像德克萨斯州这样的自由市场，当前的政策都没办法阻止天气造成的破坏，并将人们的生命置于危险之中。” 电网被认为是本世纪人们面临的最严峻挑战之一的中心。 人们需要的是更好的传感器和技术，用于识别停电的源头--也可以在第一
据媒体报道，微软似乎正致力于新的电池管理页面改进，使得该页面支持图形和其他选项，以向用户显示有关笔记本电脑/笔记本电脑或二合一设备（如Surface Pro X或Dell XPS）的电池使用寿命及更多详细信息。
近日，苹果公司表示，由于缺少零部件，新型高端iPhone的销售受到了阻碍，最新财报显示，包括iPhone 12系列、Mac、iPad均遭遇半导体吃紧的问题，预计将在二季度实现供需平衡。
去年末的汽车芯片短缺扼住了汽车行业的咽喉，这场行业性的供应短缺再次让人们见识了汽车芯片的重要性，有关部门也对此高度重视。
2月18日消息，百度发布截至12月31日的2020财年第四季度和全年未经审计财报。报告数据显示，百度第四季度总营收为303亿元（约合46.4亿美元），与上年同期相比增长5%；净利润52亿元（约合7.94亿美元），同比下降18%；不按照美国通用会计准则，百度第四季度净利润69亿元（约合10.5亿美元），同比下降25%。 第四季度主要业绩： 百度第四季度总营收为303亿元（约合46.4亿美元），同比增长5%。“百度核心”（Baidu Core，即搜索服务与交易服务的组合）第四季度总营
前段时间，华为官方正式公开宣布将于2月22日发布新一代折叠屏新机——Mate X2。
日本半导体巨头瑞萨电子（Renesas）15日对外宣布，该公司位于茨城县的那珂工厂将于16日恢复生产。13日在福岛近海发生里氏7.3级地震后，那珂工厂的生产一度受停电影响，为了安全起见暂停了生产，并引发了业界对车载半导体芯片供给短缺的进一步担忧。
苹果会在每年9月份左右发布新一代iPhone手机，按照近年惯例，苹果今年秋季的新品将会被命名为iPhone 13。
法国政府正在启动一项1亿欧元的资金计划，以在国家公路网络上建设更多的电动汽车充电站。该法令于14日在《官方公报》上发表，并宣布将支持在法国运输业中制造快速充电桩的公司。每个公司一定要具有四个快速充电站，包括至少两个充电功率达到150 kW的站点。
作为中国自主研发的手机的杰出代表，华为旗下上半年代表性的P系列新机——华为P50系列自然就是无数媒体和用户的关注对象。而按照往年P系列的发布节奏，新新一代的华为P50系列旗舰有很大的可能性在今年3月或4月份发布，目前已有不少关于该机外观和配置的细节得到曝光。现在有一手消息，近日有海外爆料达人带来了关于该机的更多细节。 据海外知名爆料达人@Teme最新发布的信息数据显示，全新的华为P50系列将依旧包含P50、P50 Pro和P50 Pro+三个版本，其中华为P50将搭载与
近日，据路透社报道，共享充电宝企业怪兽充电计划在美国进行IPO，目前正与花旗、中金、华兴资本及高盛等投行洽商，目标或定于今年上半年上市，募资3亿美元。
据此前消息，realme将会在三月份正式推出新一代旗舰手机，该机将配备realme史上最高的硬件配置，其内部代号为“Race”。
近日，据外国媒体报道，奥迪首席执行官Markus Duesmann在接受媒体采访时表示，随着未来电动车充电基础设施的建设，电动车将提供相对较少的续航能力，这将使电动车摆脱笨重且昂贵的动力电池成为更高效的交通工具。
“不听老人言，吃亏在眼前”这是中国流传已久的一句古话，一般是大人用来教训孩子的。如今，大众集团也公开说了这句话，而教训的对象则是那些芯片供应商。大众集团表示，自己早就告知过供应商，即便新冠疫情在不断发酵，可全世界汽车市场一定会强势反弹，可供应商则把大众集团的话当做了耳旁风，并没做好产能提升准备。
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